+86-755-81762726 ext.611
GEB baterija: Vaš vodeći proizvođač baterija za viljuškare u Kini!

 

Brend GEB pripada General Electronics Technology Co., LTD. To je profesionalni proizvođač litijumskih baterija za električne bicikle. GEB znači dobijanje energije iz naše baterije. Ovaj brend je poznat u globalnoj industriji litijumskih baterija. Naša fabrika je osnovana 2009. godine i nalazi se u Šenženu. Sada imamo više od 180 zaposlenih, našu godišnju prodaju od preko 30 miliona američkih dolara, i postali smo lideri u industriji. Naši proizvodi uglavnom uključuju bateriju za električni bicikl, bateriju za skuter, bateriju za motocikle, bateriju za električni alat, bateriju za viljuškar i bateriju za automobile za igračke.

 

Zašto odabrati nas?

 

Istraživanje i razvoj i proizvodnja
GEB ima tim za istraživanje i razvoj litijumskih baterija od više od 20 ljudi, a tehnološko istraživanje i razvoj su na važnoj poziciji u razvoju kompanije. Kroz rigoroznu organizaciju istraživanja i razvoja, naprednu opremu za istraživanje i razvoj i veliku količinu ulaganja u istraživanje i razvoj, postigli smo vodeće rezultate istraživanja i razvoja u industriji. Naš jak R&D tim može koordinirati proces dizajna i razvoja naših kupaca prema njihovim potrebama, dizajnu i razvoju, te pomoći kupcima da brzo realizuju rješenja proizvoda.

 

Kontrola kvaliteta
GEB je opremljen profesionalnim postrojenjima za testiranje baterija, uključujući UL sigurnosnu električnu laboratoriju za testiranje, opremu za ispitivanje soli i magle, testiranje performansi ćelija litijumske baterije i mašinu za ispitivanje performansi na visokim i niskim temperaturama. Naša kompanija pridržava se vizije visokog kvaliteta da izvrši testove pouzdanosti za sve nove modele.

 

Kompletne kvalifikacije
Kompanija je prošla ISO sistem sertifikacije kvaliteta kao i višestruku sertifikaciju CE, UL, MSDS, IEC. Uvijek smo posvećeni pružanju visokokvalitetnih proizvoda za naše kupce.

 

Široko tržište
Sa našim kupcima uvijek održavamo prijateljski odnos međusobnog povjerenja i međusobne selekcije. Imamo posjetioce iz cijelog svijeta, uključujući Pakistan, Rusiju, Las Vegas, SAD, UK, Španjolsku, Italiju, Meksiko i tako dalje.

 

  • 72 V viljuškar
    72 V viljuškar

    Generalna tehnologija elektronike Co., Ltd (GEB) je vodeći proizvođač i dobavljač litijumske baterije visokih performansi, specijalizirani za rješenja za električne bicikle, Električne bicikle,

    Dodajte na upit
  • 12V viljuškar baterije
    12V viljuškar baterije

    Kao vodeći kineski viljuškar, generalna elektronička tehnologija CO {., ltd (GEB) specijalizirana je za pružanje visoko performansi Lifepo 4 12 V 200Ah punjivih viljuškara baterija kako bi se

    Dodajte na upit
  • 26650 baterija širokog raspona temperature
    26650 baterija širokog raspona temperature

    Zadovoljstvo nam je predstaviti našu 26650 bateriju širokog raspona temperature, koja ima nominalni napon od 3,2 V i kapacitet od 3600 mAh. Sa svojim širokim rasponom radne temperature od -50 stepeni

    Dodajte na upit
  • Punjiva gel baterija
    Punjiva gel baterija

    Predstavljamo LiFePO{{{{10}}}V 200Ah punjivu gel bateriju, dizajniranu da pruži robusna i pouzdana rješenja za napajanje za niz aplikacija. Sa CE certifikatom i nominalnim naponom od 12,8 V, ovaj

    Dodajte na upit
  • Enersys baterije za viljuškare
    Enersys baterije za viljuškare

    GEB-ova Enersys baterija za viljuškare - model 72V 80Ah - moćna i stabilna litijum-polimerna (Li-polimer) baterija dizajnirana za upotrebu u električnim vozilima (uključujući viljuškare). Standardne

    Dodajte na upit
Šta je baterija za viljuškar?

 

Akumulator viljuškara je izvor pogonske snage u električnim viličarima i električnim viljuškarima. To je jedan od glavnih dijelova komada električne opreme za rukovanje materijalom koji određuju efikasnost operacija. Postoji više vrsta električnih viličara i raznih tipova baterija za viljuškare.

 

Tip baterije viljuškara
 

Olovno-kiselinske baterije za viljuškare s mokrim ćelijama

Olovno-kiselinske vlažne ćelijske baterije su standardne preplavljene olovno-kiselinske baterije. Tehnologija olovne kiseline je decenijama bila industrijski standard. Nedavno razvijene vrste olovne kiseline (VRLA), gela, upijajuće staklene prostirke (AGM) i čistog olova od tanke ploče (TPPL) prevazilaze neke od neefikasnosti i sigurnosnih problema ove hemije, ali pokazuju samo prosječne performanse. Obično se koriste u putničkim i komercijalnim vozilima, vrlo su teški i dozvoljavaju korištenje samo maksimalno 60% svog nominalnog kapaciteta. Međutim, nove olovne baterije u početku su jeftine za kupovinu, zbog čega ih mnoge kompanije i dalje koriste u svojim viličarima.

 

Sve verzije olovnih baterija imaju životni vijek 4-5 puta kraći od novijih dostupnih opcija. Moraju ostati napunjeni mnogo sati i ne mogu podržati rad s jednom baterijom, posebno u više smjena i drugim zahtjevnim aplikacijama. Budući da ove industrijske baterije sadrže olovo i sumpornu kiselinu, predstavljaju ozbiljnu opasnost po okoliš tijekom redovnog održavanja: čista voda se mora dodati u pojedinačne ćelije kako bi se izjednačio njihov nivo elektrolita, što može dovesti do mogućeg izlivanja kiseline i emisije isparenja. Uz povećanje troškova održavanja i rada, oni su loš izbor za viljuškare u poređenju sa novijim opcijama koje su postale jeftinije u protekloj deceniji.

Litijum-jonske baterije za viljuškare

Poređenja radi, litijum-jonske baterije pružaju mnogo prednosti za rukovanje materijalom i značajno su pale u ceni u poslednjih nekoliko godina. Ove baterije, koje uključuju LFP, NMC i NCA opcije, imaju veću gustinu energije i mogu se puniti u bilo koje vrijeme bez oštećenja baterije ili skraćivanja njenog vijeka trajanja. One rade mnogo bolje na hladnim ili čak ekstremno hladnim i vrućim temperaturama, za razliku od olovno-kiselinskih baterija sa mokrim ćelijama, koje gube kapacitet i pune se u hladnim uslovima.

 

Litijumske baterije povećavaju stopu iskorišćenja vaših viljuškara, povećavaju vreme rada i obezbeđuju maksimalnu dostupnost uz kraće vreme punjenja. Oni postavljaju manje zahtjeve za vašu postojeću infrastrukturu uz manju potrošnju električne energije i lakši, jednostavniji punjači. Iako su litijum-jonske baterije i dalje skuplje od olovno-kiselinskih baterija koje se nalaze na prednjoj strani, one imaju mnogo duži životni vek, najmanje dvostruko duži ciklus, dok poboljšavaju efikasnost i sigurnost u svim industrijskim primenama.

 

Šta treba znati o različitim naponima baterija za viljuškare

 

Volti i baterije
Akumulatori viljuškara imaju ćelije raspoređene u seriju. Svaka ćelija olovne baterije ima nazivni napon od 2 volta (2V). Ako vaš olovni akumulator viljuškara ima 24 ćelije, on ima napon od 48V.

Količina napona koja vam je potrebna ovisi o vrsti viljuškara koji baterija mora napajati. Općenito, što je veća mašina i što je posao naporniji, više volta će vam trebati. Uzmite u obzir sljedeće napone baterija i liftove koje mogu napajati:
●Baterije od 24 V—Mali liftovi, kao što su voki slagači
●36V baterije—Liftovi srednje veličine, kao što su viljuškari za uski prolaz
●48V baterije—Veće mašine, kao što su viljuškari sa protivtežom
●80V akumulatori—viljuškari od 2,5 tona do 7,0 tona

 

Volti i amperi
Kada razmišljate o različitim naponima baterija viljuškara u smislu snage, važno je uzeti u obzir i ampere. Volt je mjerenje električnog potencijala između dvije tačke, odnosno tlaka pri kojem struja teče u sistemu. Nasuprot tome, amper je mjera električne struje ili broja elektrona koji se kreću kroz strujni krug.

Kako biste izbjegli oštećenje baterije, održavajte najmanje 20 posto punog kapaciteta amper-sata (AH) baterije. Pražnjenje ispod 80 posto će smanjiti napon po ćeliji i uzrokovati pregrijavanje i druga oštećenja.

 

Volti i veličina baterije
Što je veći napon i kapacitet, to je baterija teža. Zbog svojih materijala i hemijskih procesa, olovno-kiselinske baterije teže više od litijum-jonskih baterija istog napona.

Budući da se ćelije mogu rasporediti na različite načine, baterije istog napona mogu imati različite dimenzije. Na primjer, baterija od 24 V može imati ili dva reda od po šest ćelija ili tri reda po četiri ćelije. Težina i veličina viljuškara utiču na vaša razmišljanja o skladištenju i zahtevima opreme za punjenje i servisiranje baterije.

Ako vam je potrebna nova ili obnovljena baterija, kupujte sa GEB baterijama za viljuškare.

 

Enersys Forklift Batteries

Koja je razlika između akumulatora za viljuškare i akumulatora za automobile?

 

Kapacitet– Akumulatori viljuškara imaju mnogo snažnije razumljivije. Viljuškari imaju kapacitet od 100 Ah, otprilike duplo više automobila.


voltaža– Akumulatori viljuškara imaju veći napon zbog potrebe za više snage za rad. Obično su 48V dok je automobil općenito 12V


Veličina– Ako ste ikada vidjeli akumulatore viljuškara, shvatit ćete da su mnogo, mnogo veći od akumulatora automobila.


Care– Generalno, automobilskom akumulatoru je potrebno vrlo malo održavanja, dok će viljuškar doživjeti više stresa i habanja zbog posla koji prima i stoga mu je potreban redovni TLC.


Čvrstoća– Akumulatori za viljuškare su napravljeni za izlaganje teškim radnim uslovima kao što su udarci, udarci, vibracije i temperature. Akumulatori automobila doživljavaju mnogo manje zloupotrebe.

Kada popraviti ili zamijeniti bateriju vašeg viljuškara

 

Ciklusi punjenja i starost baterije
Generalno, standardne baterije za viljuškare mogu izdržati do 1500 ciklusa punjenja. Nakon ove tačke, baterija bi mogla prestati da se puni u potpunosti. Ako punite jednom dnevno, to je otprilike pet godina korištenja. Kada baterija dostigne ovu tačku, zamijenite je novom ili obnovljenom baterijom.

Da biste maksimalno iskoristili životni vijek svoje baterije, napunite je kada dostigne između 20 i 30 posto pražnjenja. Čekanje da baterija padne na niži nivo može stvoriti probleme s performansama. Pustite da se baterija potpuno napuni, jer će se nepotpuno punjenje i dalje računati u ograničenja ciklusa punjenja vaše baterije.

 

Oštećene komponente
Svakodnevne inspekcije mogu upozoriti operatere i menadžere objekata na moguće probleme. Kao dio rutinskog održavanja, redovni pregledi koje obavljaju obučeni tehničari za baterije za viljuškare mogu otkriti i dijagnosticirati probleme koje bi vlasnici inače mogli propustiti.

Adekvatno zalijevanje ćelija, pranje kućišta baterije i izjednačavanje punjenja mogu pomoći u sprječavanju oštećenja. Kada se dijelovi oštete, tehničar može procijeniti opseg problema i izvršiti popravke ili preporučiti zamjenu.

 

Smanjene performanse
Smanjene performanse mogu ukazivati ​​na nepravilnu njegu, labave konektore, oštećenje ili kraj životnog vijeka baterije. Ovisno o uzroku, možda ćete moći promijeniti svoju rutinu ili popraviti bateriju. Za dublje probleme, možda ćete morati zamijeniti bateriju.

Zategnite labave kablove i konektore. Ako ne možete zategnuti ove dijelove ili ako su vidljivo istrošeni, zamijenite ih.

Izbjegnite pregrijavanje baterije tako što ćete je provjetriti i dati joj vremena da se potpuno ohladi između smjena. Izbjegavajte prekomjerno i nedovoljno punjenje baterije za najbolje performanse. I zalijte bateriju kako biste održali nivoe elektrolita i spriječili oštećenja.

Enersys Forklift Batteries

 

Sigurno punjenje

 

●Sve metalne predmete, poput nakita i alata, držite dalje od područja punjenja kako biste spriječili strujni udar.
●Držite poklopce baterije otvorenim tokom punjenja kako biste olakšali pravilno raspršivanje topline.
●Nikad nemojte dodavati kiselinu u bateriju, a vodu dodajte tek nakon što se baterija napuni i ohladi.
●Uvijek isključite punjač baterije i izvucite ga iz utičnice prije odvajanja ili spajanja konektora.
●Odmah isključite punjač ako primetite curenje ili primetite da se temperatura baterije povećava — možete nastaviti sa nižim punjenjem nakon što se baterija ohladi.

 

 
Održavanje kapaciteta baterije viljuškara

 

I litijum-jonske baterije i njihove olovne baterije trebale bi se pravilno brinuti da bi mogle da ispune svoj puni potencijal. Njihov radni vijek će se smanjiti ako se pravilno održavanje baterija viljuškara ne provodi kako bi trebalo.

Kako bi se maksimizirao radni vijek i ukupni kapacitet baterije, potrebno je poduzeti određene mjere za korisnike oba tipa baterija. Međutim, olovne baterije zahtijevaju više pažnje i pažnje u odnosu na litijum-jonske.

 

Potrebne su olovne baterije za viljuškare

●Izjednačavanje (Cell Balancing): Tradicionalna tehnologija poput ove dovodi do čestog stanja u kojem se kiselina i voda iznutra raslojavaju (odvojene horizontalno sa kiselinom koja je više koncentrisana bliže dnu). Ovo stanje formira kristale sulfata prema dnu ćelija i slabi njihovu sposobnost da zadrže naboj. Izjednačavanje će razbiti kristale sulfata, ali ako je baterija predugo zanemarena, kristali se neće razbiti.
●Kontrola temperature: Olovne baterije moraju se držati unutar određenog temperaturnog raspona, inače će imati kraći radni vijek. Povrh toga, takođe se jako zagrevaju tokom punjenja, što zahteva da se pune i čuvaju u prostoru sa kontrolisanom temperaturom.
●Upravljanje nivoom tečnosti: Ove vrste jedinica moraju se proveriti da bi se osiguralo da imaju dovoljno vode otprilike jednom na svakih 10 ili više ciklusa punjenja.

Litijum-jonske baterije su mnogo manje potrebne kada je u pitanju održavanje baterija viljuškara, jer se automatski izjednačavaju, dobro funkcionišu na mnogo višim temperaturama (što temperatura uglavnom nije problem) i ne zahtevaju nikakvo upravljanje nivoom tečnosti.

 

Koliko dugo traje baterija viljuškara?

 

Litijum-jonske baterije obično traju 2,000 do 3,000 ciklusa punjenja, dok olovno-kiselinske baterije 1,000 do 1,500 ciklusa.

To zvuči kao čista pobjeda za litijum-jonske baterije, ali ako imate više smjena, s litijum-jonskim baterijama koje se redovno pune tokom svakog dana, tada će vijek trajanja svake baterije biti kraći nego da koristite olovno-kiselinske baterije koje uklanjaju se i zamjenjuju na početku svake smjene.

Litijum-jonske baterije se manje održavaju od olovno-kiselinskih baterija, što može značiti da traju duže prije nego što dođu do kraja životnog vijeka. Olovne baterije moraju biti dopunjene vodom kako bi se zaštitile olovne ploče unutar njih, a one će se oštetiti ako im se dozvoli da postanu previše vruće ili prehladne.

 

Rizici korišćenja oštećene baterije

 

 

Korištenje oštećene baterije može riskirati više od gubitka energije vašeg viljuškara. Baterije – posebno uobičajeni tip olovne kiseline – sadrže opasne i korozivne hemikalije kao što je sumporna kiselina proizvedena u gasovitom vodiku prilikom punjenja, što može uzrokovati fizičke ozljede. Požar može biti i opasnost povezan s korištenjem oštećenih baterija.

Prilikom pregleda, popravljanja ili zamjene oštećene baterije, važno je nositi odgovarajuću osobnu zaštitnu opremu. To općenito uključuje gumene rukavice i pregaču, zaštitne naočale ili štitnik za lice i zaštitnu obuću. Takođe je preporučljivo biti u neposrednoj blizini kompleta prve pomoći i stanice za ispiranje očiju.

 

 
FAQ

 

P: Koju vrstu baterija koristi viljuškar?

O: Akumulatori za viljuškare su klasifikovani u dva tipa: olovno-kiselinske i nikl-kadmijumske. Zbog niske cijene i velike gustine energije, olovno-kiselinske baterije su najčešće korišteni tip akumulatora za viljuškare. Nikl-kadmijumske baterije, s druge strane, postaju sve popularnije zbog svog dužeg životnog veka i sposobnosti da podnose velike zahteve za snagom.

P: Koliko dugo će trajati baterija viljuškara?

O: Vijek trajanja baterije općenito se izražava kao broj ciklusa punjenja. Dakle, u osnovi, dužina trajanja baterije vašeg viljuškara ovisi o tome koliko puta je punite i ispraznite. Dobro pravilo za maksimiziranje njegovog životnog veka je da ga punite samo kada je više od 60% ispražnjeno, ali manje od 80% ispražnjeno. Iako takođe zavisi od stvari kao što su uslovi rada i koliko često se koristi.

P: Da li se baterije viljuškara razlikuju od akumulatora automobila?

O: Da. Akumulatori viljuškara imaju veći napon zbog potrebe za više snage za rad.

P: Koji su znaci zamjene?

O: Kada baterija vašeg viljuškara ne drži napunjenost kao nekada, to je znak da ćete je možda uskoro morati zamijeniti. Uz to, ako je baterija stara samo nekoliko godina/ima manje od 1,000 ciklusa punjenja, možda ćete je moći popraviti umjesto zamijeniti.
Evo još nekoliko znakova da se baterija vašeg viljuškara pokvari:
Korozija na kućištu baterije
Prolivena kiselina po spoljašnjosti
Miris pokvarenih jaja
Smoke
Korodirani ili oštećeni terminali
Zatamnjeni ili trepereći displeji
Loše vrijeme odziva

P: Kako da radim ako baterija viljuškara ne radi?

O: Ponekad je to lako popraviti: Spore performanse i zatamnjeni ekrani mogu biti uzrokovani labavom vezom. Kablovi se mogu olabaviti, istrošiti ili nisu pravilno spojeni nakon punjenja. Neka iskusan operater sa odgovarajućom obukom pregleda priključke i provjeri ima li znakova korozije ili habanja. Također bi trebali dobro očistiti područje(e) povezivanja prije ponovnog spajanja labavih kablova.
Ponekad vam je potreban profesionalac: Ako vaša baterija u bilo kom trenutku emituje dim, odmah isključite viljuškar ili opremu za punjenje. Pumeći akumulator se može zapaliti ili eksplodirati.
Ako operater otkrije korodirane ili oštećene terminale, prekomjernu sulfatizaciju ili curenje kiseline, neka baterija pregleda profesionalac. Prekomjerna sulfatizacija i curenje kiseline obično su uzrokovani podvodnjavanjem (sulfatacija) i prekomjernim zalivanjem (curenje kiseline). U oba slučaja, baterija će biti prekrivena opasnom tvari.

P: Šta su olovno-kiselinske baterije za viljuškare?

O: Olovne baterije za viljuškare su punjive baterije koje imaju visok omjer snage i težine i tražene su zbog niže cijene. Oni su poznati kao motorni akumulatori, poznatiji kao motor vozila.

P: Šta su litijum-jonske baterije za viljuškare?

O: Litijum-jonske baterije za viljuškare su punjive litijumske i grafitne baterije sa veoma velikom gustinom energije, malom brzinom pražnjenja i bez gubitka memorije.

P: Kada dodati vodu u bateriju viljuškara?

O: Najbolje vrijeme za zalijevanje baterija je neposredno prije smjene, nakon što su baterije imale vremena da se ohlade.

P: Koliko je teška baterija viljuškara?

O: Baterija viljuškara teži između 800 do 4,000 lbs. ovisno o vrsti (litijum-jonski naspram olovne kiseline) i veličini (24V, 36V, 48V).

P: Da li se isplati kupiti litijumske baterije za viljuškare?

O: Kratak odgovor glasi: Ako ste operacija srednje do velike veličine koja radi u više smjena, litijum-jonske baterije za viljuškare mogu biti vrlo dobra opcija za vas.

P: Koja je najveća prednost litijum-jonske baterije za viljuškare?

O: Povećano vrijeme rada i veća produktivnost. To je zato što Li-ion baterije ne gube snagu kao olovne i zato što se mogu brže puniti (prilično punjenje). Ali litijum-jonske baterije su takođe isplative i vraćaju RIO na dugi rok zbog povećane efikasnosti, smanjenih troškova (struja i rad) i poboljšane produktivnosti.

P: Koliko dugo je potrebno da se napuni litijum-jonska baterija za viljuškar?

O: Litijum-jonska baterija za viljuškar može se napuniti do 80% za sat vremena. Ali litijum-jonske baterije se također mogu puniti tokom dana u 15- ili 30-min naizmjence ili se potpuno napuniti za 1 do 2-sat kontinuiranih sesija. U poređenju sa 8-satnim vremenom punjenja plus dodatnim 8-satnim vremenom hlađenja za olovno-kiselinsku bateriju, litijum-jonske baterije su efikasnije.

P: Da li je u redu ostaviti litijum-jonsku bateriju na punjaču?

O: Ostavljanje litijum-jonske baterije na punjaču je u redu. Baterije uglavnom imaju ugrađene kompjuterske kontrolere koji prate punjenje i isključuju se kada se napune. Ovo pomaže u zaustavljanju prekomjernog punjenja.

P: Može li se litijumska baterija viljuškara prepuniti?

O: Moguće je da se baterija litijumskog viljuškara prepuni, iako se to retko dešava. Litijumska baterija viljuškara se puni do potpunog punjenja za između 1 do 2 sata. Jednom uključen, neće se prepuniti zbog ugrađenih kompjuterskih kontrolera koji prate punjenje i isključit će ga kada se napuni.

P: Može li se litijumska baterija viljuškara previše isprazniti?

O: Većina litijum-jonskih baterija za viljuškare ima dubinu pražnjenja u rasponu od 80% do 100%. Izbjegavajte prekomjerno pražnjenje litijumske baterije jer to može potencijalno uzrokovati pražnjenje pojedinih ćelija u različitim stanjima, što rezultira trajnim oštećenjem baterije.

P: Koja je prosječna radna temperatura litijumske baterije viljuškara?

O: Litijumske baterije mogu da rade u skoro svakom okruženju, sa temperaturama u rasponu od -4 stepeni F do 130 stepeni F. Uz to, optimalni opseg radne temperature je između 50 stepeni F i 110 stepeni F.

P: Može li se nepravilno zalijevanje pretvoriti u opasnost po sigurnost u skladištima?

O: Da! Kada se kiselina zarobi u pločama baterije, ne možete održavati odgovarajući nivo tečnosti. Na kraju se tečnost prelije, a kiselina se prolije po baterijama i podu. Kada zaposleni nepravilno zalijevaju baterije, mogu dobiti kiselinu na sebe, što može uzrokovati opasne opekotine kiselinom.

P: Kako da znam da li je baterija mog viljuškara loša?

O: Postoji nekoliko znakova da je baterija vašeg viljuškara možda loša ili da je potrebno servisiranje ili renoviranje. Znakovi da je baterija viljuškara loša ili da joj je potrebna popravka mogu uključivati:
Smanjenje performansi, snage i/ili trajanja baterije.
Dokaz prosute kiseline na ili blizu baterije.
Znakovi korozije ili oštećenja na terminalima baterije.
Baterija ispušta miris pokvarenih jaja.
Visoke radne temperature.
Baterija počinje da dimi.
Svjetla na displeju viljuškara se gase ili trepere.
Oštećeni kablovi, konektori ili kontaktni vrhovi.

P: Kako se mjere baterije viljuškara?

O: Da biste izračunali tačnu veličinu baterije, obavezno mjerite od vanjske ivice čelične ladice koja drži bateriju viljuškara. Za širinu, izmjerite poslužavnik od prednje do zadnje strane viljuškara. Za dužinu, mjerite od jednog jezička za podizanje do drugog, po širini viljuškara. Za visinu, mjerite od dna ladice do vrha jezičaka za podizanje ili poklopca baterije ako postoji.

P: Može li baterija viljuškara eksplodirati?

O: Ne, baterije viljuškara ne eksplodiraju. Međutim, olovne baterije za viljuškare oslobađaju vodonik tokom punjenja, a osvjetljenje tog vodoničnog plina moglo bi raznijeti plastični vrh ćelije baterije. Možda ćete čuti vrlo glasan "puk", ali NEĆE rezultirati vatrenim udarom. Ovo paljenje vodikovog gasa i potencijalno otpuhavanje vrhova ćelija mogu takođe dovesti do prskanja elektrolita na bilo koga u blizini, što je veoma realna opasnost po bezbednost. Odgovarajuća ventilacija – zasnovana na broju baterija koje se nalaze u području punjenja – je od suštinskog značaja za osiguravanje sigurnog okruženja za punjenje. TMS vas može uputiti na ispravne protokole punjenja za bezbrižne stanice za punjenje baterija za viljuškare.

Kao jedan od najprofesionalnijih proizvođača i dobavljača baterija za viljuškare u Kini, odlikuju nas kvalitetni proizvodi i niska cijena. Budite sigurni da ovdje kupite bateriju za viljuškare sa popustom i dobijete cjenik iz naše tvornice. Takođe, dostupna je prilagođena usluga.

(0/10)

clearall